Ці рядні шестициліндрові двигуни пропонують найновіше покоління систем керування і вприск пального для вироблення більшої потужності більш ефективним способом.    

Існує 4 варіанти Євро 4 (340, 380, 420  і 470 к.с.), які задовольнять більшість перевізників.

340 Євро 4
340 12-літровий: 340 к.с. (250 кВт) при 1800 об/хв
1700 Нм між 1100 і 1350 об/хв

380 Євро 4
380 12-літровий: 380 к.с. (280 кВт) при 1800 об/хв
1900 Нм між 1100 і 1350 rоб/хв

420 Євро 4
420 12-літрвоий: 420 к.с. (309 кВт) при 1900 об/хв
2100 Нм між 1100 і 1350 об/хв

470 Євро 4
470 12-літровий: 470 к.с. (345 кВт) при 1900 об/хв
2200 Нм між 1100 і 1450 об/хв

Особливістю всіх цих двигунів є система Scania HPI. Достатню потужність забезпечує вдосконалена технлологія Time Pressure Metering.Ця система дозволяє постійно корегувати і час вприску пального і його об'єм, що позитивно впливає на ефективність. Вона також дозволила підвищи шумоізоляцію.

Двигуни потужністю 470 і 420 к.с. Євро-4 також мають систему турбокомпаунду. Другий турбокомпресор виробляє ще більше енергії з вихлопних газів, щоб підвищити кінетичну енергію маховика і таким чином покращити дію двигуна і економію пального.  

Опції трансмісії для 12-літрових двигунівв 
340 – нова автоматичан коробка з 5- або 6- передачами і механічна коробка з 8 передачами.
380 – 8-ми швидкісна механічна трансмісія.
420 і  470 – нова 12-швидкісна коробка з опцією Scania Оптикруїз. Ця коробка ідеально підходить для наших 420 і 470 двигунів з турбокомпаундом, які забезпечать плавний рух автобусу, швидший перехід з однієї швидкості на іншу і оптимальний рівень споживання пального.