Перше, що кидається у вічі - дивовижний дизайн у континентальному стилі. Вже потім звертають увагу на більш практичні речі: такі відмінні риси Scania, як паливна економічність, маневреність і легендарна надійність - якості, що перевірені мільйонами миль.
В серці кожного автобусу знаходяться наші нові 9- і 12-літрові двигуни стандарту Євро 4. Ці генератори потужності поєднують в собі унікальну систему вприску пального і технологію Scania EGR (Рециркуляція вихлопних газів). Три на вибір коробки передач також допоможуть досягти більш економного споживання пального. В результаті, менші витрати і чисті вихлопи в будь-яких дорожніх умовах.
Той випадок, коли комфорт пасажирів поєднали з функціональністю для водія
Кожен автобус Scania Irizar справляє незабутнє враження на пасажирів лоском зовнішнього дизайну і світлим та зручним інтер'єром. Чистота ліній, високоякісна обивка салону, світло і вентиляція викликають почуття простору і комфорту.
Функціональне робоче місце водія автобусу - нова форма панелі інструментів підвищує безпеку і комфорт. Є ще декілька унікальних нововведень - "підвішені" педалі дозволяють водію задіювати правильні м'язи ноги, що робить процес керування автобусом більш безпечним і зручним. Нове пневматичне рульове колесо можна легко зафіксувати в потрібній позиції. Для оптимальної оглядовості, у водія є три інтегровані дзеркала з кожного боку. Крім того, додатково можна замовити камеру заднього виду.
Високий крутний момент на низьких обертах забезпечує економне споживання пального - Новий 12-літровий двигун потужністю 470 к.с. з турбокомпаундом на автобусах Scania Irizar може розвивати крутний момент до 2,200 Нм при 1,100 –1,450 обr/хв для фантастичної потужності під час старту і невимушеної їзди впродовж дня.
Повністю інтегровані системи для кращого керування - система Scania Opticruise, яку можна замовити як опцію, автоматично обирає правильну передачу для того, щоб автобус їхав плавно і економічно. Система Scania Retarder розроблена для того, щоб надавати гальмівну потужність, що відповідає крутному моменту 3,500 Нм для підтримання сталої швидкості на спусках. Користуватися цими системами дуже просто й зручно, оскільки обидві знаходяться на одному важелі біля керма. Крім того, ще є дискові гальма з антиблокувальною системою (ABS) і електронна гальмівна система (EBS).
Кращий контроль за зношуванням гальмівних накладок - електронна гальмівна система Scania (ESP) забезпечує рівномірне зношування гальмівних накладок. Це означає менше візитів на сервісну станцію, тому що всі гальмівні накладки можна замінити одночасно. Ця система також має функцію, яка оптимізує гальмівний тиск в критичній ситуації. Вона розпізнає аварійні ситуації, оцінюючи швидкість і відстань руху гальмівної педалі.
Плавне і точне перемикання передач - Комфортне перемикання (CS) - це комп'ютиризована система для більш легкого і зручного перемикання швидкостей. Важіль CS знаходиться біля крісла водія. Невеличкий за розмірами важіль дає легке і приємне керування автобусом, яке можуть запропонувати лише легкові автомобілі класу люкс.
Комфорт всередині салону - Подвійне гартування і ефективна система звукоізоляції забезпечують зручну і приємну подорож. В салоні здійснюється автоматичний контроль клімату двох зон - одна пасажирська, інша - зона водія - завдяки кондиціонеру повітря, системи підігріву, що вбудована в дах автобусу і радіаторам на підлозі для швидкого і потужного обміну холодного або гарячого повітря.
