Система Scania HPI (вприск під високим тиском) мінімізує шкідливі викиди без обмежень на швидке наростання крутного момену. Система дуже ефективно використовує пальне. Це результат численних різноманітних пристосовувань у регулюванні моменту вприску, що забезпечує зажди точний вприск пального.
Назад до первинної механіки.
Насос-форсуни Scania  HPI  багато у чому схожі на традиційні насоси, які використовувались протягом багатьох років. Пальне під високим тиском вприскується у камеру згорання механічним поршнем, який приводиться в дію розподільчим валом. Нове в насосі – Замірювач часу та тиску. Техніка використовує відокремлену подачу пального у насос-форсунку.
Завдяки незначним змінам щодо об’єму вприску та моменту вприску пального у насос-форсунку, стає можливим чіткий контроль за вприскуванням, а отже і за споживання пального та утворення викидів. 
Крім високого крутного моменту, значної економії та низького рівня викидів, Scania HPI має інші позитивні якості: легке та низьковартісне технічне обслуговування, нижчий рівень шуму та тепле пальне.

читайте більше